Pourquoi Airbus procède à un big bang de son organisation industrielle ?
L’avionneur a annoncé mercredi 21 avril une réorganisation complète de ses activités liées aux aérostructures, ces grandes pièces stratégiques telles que les éléments de fuselage et de voilures, les pointes avant et autres nacelles, servant à l'assemblage final des avions. L’opération, annoncée aux partenaires sociaux lors d’une réunion du comité européen du groupe, n’aura pas d’impact social, mais conduira à une refonte de l’organisation entre de nombreux sites français et allemands.
En France, une société regroupant sa filiale Stelia ainsi que les sites Airbus de Nantes et de Saint-Nazaire va voir le jour dès le 1er janvier 2022. La nouvelle entité se pose en acteur de poids dans les aérostructures !
Mais ce n'est pas tout, les aérostructures se trouvent en première ligne de la transition énergétique du secteur aéro. Le regroupement entre Stelia et les sites de Nantes et Saint-Nazaire devrait fournir à la nouvelle entité une vision à 360° sur ces enjeux.
Source : L'Usine Nouvelle